汽車涂裝生產線車間前處理電泳機運設備分類

汽車涂裝生產線車間前處理、電泳機械自動化運輸設備關鍵有一般懸掛鏈、擺桿鏈、程控胡蘆、擺桿鏈等，他們盡管結構形式區別非常大，功效卻全是一樣的——運輸產品工件，進行生產流程。

各種各樣運輸設備各具優點和缺點，在加工工藝布局及設備型號選擇時，應依據工業廠房、工程造價、車系、加工工藝規定綜合性考慮到，并作出設備挑選。在加工工藝方式上，選用步進式還是回轉式對設備項目投資的危害也非常大。

現階段世界各國的前解決、電泳機運設備關鍵有下列幾類：

1、懸架輸送鏈

懸架輸送鏈是現階段中國汽車生產廠商在噴涂生產線上應用廣泛的機運方法，它具備持續運輸、工程造價低、運作靠譜、檢修便捷的優勢。一條年產量8萬輛的機運線工程造價四五百萬上下，不論是零部件還是電子控制系統，中國的運用都早已十分完善。此外，懸架輸送鏈也是裝焊、裝配生產線應用廣泛的機運設備。

懸架輸送鏈也存有一些局限，如入槽視角不可以超出30°，此外，相對性于其他機運方法，它的室體、槽體很大，并且因為入槽視角小，繁雜凹模及頂棚的汽泡無法排出來，要開排出氣孔。

2、程控胡蘆

程控胡蘆被普遍用以年產量三萬輛下列、生產制造拍節在5min/臺的步進電機間歇性運輸，其工程造價低，設備占地小、小投資，承載大，在貨車、工程機械設備的噴涂前解決電泳線的機運運輸中有非常大優點，如某廠客車車體（車體長短6～14m）漆料前解決線，選用小轎車直流變頻變速，吊裝工具為全自動吊裝工具，因為工業廠房緣故，路線不可以構成封閉式環，有2臺程控駕駛遷移路軌小轎車及產品工件，設計方案承載貨量10t，它是其他運輸方法無法保證的。

近些年，一些汽車制造廠在年產量六萬輛的噴漆生產線前解決、電泳設備中選用步進式運輸，對策是一個吊裝工具裝兩個產品工件，或在加工工藝時間較長的磷化處理工藝流程選用兩個工序，而且中國也是有持續生產的程控胡蘆線面世，能夠應用于節奏迅速的生產流水線，為程控胡蘆的應用產生了巨大的擴展。